北京中科白癜风医院圆梦征程 https://disease.39.net/bjzkbdfyy/171230/5970563.html俄乌冲突的爆发，让本就衰落的欧洲更加雪上加霜，本来与俄罗斯做生意好好的，却不得不跟随美国角度制裁俄罗斯，切断和俄罗斯几乎所有一切经济联系，还要为乌克兰支付一大笔军事援助。在这场冲突中，美国和俄罗斯都收获不小，美国得到了打压俄罗斯和分化捆绑欧洲的绝佳机会，俄罗斯得到了乌东四州，就连远离战场的中国，也不费一枪一弹拿到上亿人口规模的市场，唯独欧洲似乎什么也没得到。巴以冲突的爆发，再次削弱了欧洲最近，中东那边又炸锅了，也门的胡塞武装搞了个大动作，直接在红海上对着两艘要去以色列的商船开了火。这两艘可不是小渔船，一艘是名为“大西洋天鹅”号的油轮，另一艘叫“MSCClara”，是装满集装箱的货轮。胡塞武装发言人之前就放话了，只要是准备停靠以色列的船只，那就是他们的目标。12月18日下午，胡塞不疼不痒地通知了这两艘船，船上的人没有当回事，结果胡塞武装就派了两架什么型号也没说清楚的“海军飞机”（可能是某种无人机），给两艘船来了个惊喜。胡塞们还声称禁止所有船只去以色列的港口，除非让他们把吃的、药品这些生活必需品运进加沙地带。他们也特别声明，跟以色列没关系的船只他们不会搭理，安心在红海航行就是了。这件事让美国都感到汗颜。平时看到的美国总是在中东秀肌肉，谁都不放在眼里，伊朗想封锁霍尔木兹海峡，全世界都以为如果伊朗真这么干了，美国二话不说就得上去干一架，让它不敢轻举妄动。当然，伊朗也没有敢真的封锁霍尔木兹海峡。没想到的是，胡塞武装身为伊朗的小弟，却是敢说敢做，居然敢在红海上截船，甚至威胁到苏伊士运河，而美国海军竟然拿它没辙。这要是真把这条路给堵上了，往返于亚洲和欧洲的大宗货物运输量就得受很大影响。现在船运公司们都吓坏了，前五的航运大佬已经有四家宣布不过红海了，只有中国的中远海运还在那儿一如既往地跑。这事儿也给世界上的大佬们敲了个警钟，原来堵个海上要道这么简单，几枚导弹几个山寨货的无人机，一下子就能搞定，根本不需要强国支持。看来这以后谁在中东那块惹事，估计得三思而后行了。这轮袭击下来，受益的却是美国和中国要知道啊，如果那些去欧洲的货船不能从红海这边走了，那就得绕道非洲下面的好望角，一绕得多出多海里的路程，耗时耗油，成本那是直线上升。而且大货船并不是单独给一个地方送东西的，平常都是靠着固定航线，停停走走，给一堆地方送货，这样才能摊开成本。现在直接就给这航线断了，航运公司得换路线，换停靠的国家和港口。这是一个庞大的系统性工程，不是一两天能解决的。这时候想找个能完美替代的方案，比登天还难。结果航费一路飙升，成本最终平摊到了欧洲民众头上。俄乌冲突带来的负面影响还没有完全消除，红海红线又受到影响，欧洲这回是欲哭无泪。另一边，看似胡塞武装是在挑战美帝的海上霸权，其实这招让美国和中国都喜上眉梢。借这个机会，美国组织了所谓的“海军联盟”，共同巡航红海，加强与中东和欧洲的军事联盟关系。中国的好处主要是经济上的，全球资本市场本来就黯淡无光，这下子航运股全线飘红，对平日里宁愿多赚钱也不愿意打架的中国船队而言，简直就是个天大的机会。再说了，中国船队以远洋大货船为主，那种绕行好望角的大线路，成本上升幅度有限，还能顺便做非洲西海岸的生意。相对于欧洲的几个大公司来说，这就是个天然的优势。看到这里就应该明白欧洲为什么会衰落了，在全球几乎没有独立的供应链，一旦全球局势动荡，经济全盘受影响。只有美国、俄罗斯、中国这些世界级大国，才有可能脱离世界体系独立运行。
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