运价飙升胡塞武装让全球航运陷入紧张

Freightos研究负责人JudahLevine称，胡塞武装扣押以色列船舶后，随着航运公司为躲避袭击而航线调整，不仅“运输时间更长”，而且运价飙升。

汽车船“GalaxyLeader”轮被胡塞武装扣押

当地时间19日，也门胡塞武装在红海海域扣押了一艘正在航行中的以色列商船，并将其带到也门海域。

公开航运数据库资料显示，这艘被扣押的商船“GalaxyLeader”轮是一艘由RaycarCarriers实际拥有和管理的汽车船（PCTC），年建造，CEU，由日本邮船（NYK）运营，当时正在从土耳其前往印度的途中。

NYK表示，已成立一个特别工作组，处理来自菲律宾、保加利亚、乌克兰、罗马尼亚和墨西哥的25名海员的信息。

对此，以色列军方在其X账户上证实了此次袭击，但坚称胡塞武装扣押的并不是以色列船，船上也没有以色列人，而是一艘由英国所有、日本公司经营的货船。以色列军方补充称：“胡塞武装在红海南部也门附近劫持一艘商船是一个具有全球影响的非常严重的事件。”

RaycarCarriers在theIsleofMan注册，由以色列最富有的人之一Abraham“Rami”Ungar在年成立，目前是汽车运输市场上最大的独立船东，拥有并管理着一支由65艘现代化的高规格船舶船队，这些船舶长期租船给全球最大的航运公司。

地缘政治针锋相对

在10月7日以色列-哈马斯冲突爆发前的几个月里，在波斯湾、霍尔木兹海峡和阿曼湾的劫持事件的数量一直在增加，这主要是由于美伊紧张局势和对伊朗石油贸易的限制。

私人安保公司Seagull首席运营官DimitrisManiatis称，“这是美国、英国和伊朗之间针锋相对斗争的一部分，可能会吸引其他国家加入。伊朗海军希望借此影响地缘政治，并表明他们控制着霍尔木兹海峡。”

4月和5月，伊朗海军扣押了三艘油轮，以回应美国扣押据称载有伊朗石油的油轮。

试图劫持“CentralPark”油轮的不是也门胡塞武装

在11月26日的另一起事件中，据报道，美国海军在索马里附近的亚丁湾抓获了五名海盗，他们试图劫持一名以色列商人经营的油轮“CentralPark”轮。

美国国防部新闻发言人PatRyder称，“初步证据”显示，因登上该轮而被美国海军关押的五名武装人员是索马里人，而不是也门胡塞武装。

据报道，11月24日，法国达飞集团（CMACGM）从IdanOfer旗下东太平洋航运公司租用的TEU“CMACGM-Symi”轮在离开阿联酋后遭遇无人机袭击，但船员没有受伤。

专家预计此类事件还会持续

DimitrisManiatis说：“我们将看到这种情况再次发生。胡塞武装展示了他们的能力，并寻求媒体的