现在,还有哪些船东欧洲四巨头篇

来了朋友们，咱们今天来到了欧洲四巨头篇的船东，可能会话上下两个篇幅来给大家整理整理。

欧洲四巨头船东

1.CMA法国达飞：

CMA的全球运力NO.3，是妥妥的OA联盟主流大船东之一。像这种超巨型的船东，特点就是，航线港口特别特别广，但凡你没听说过的一些非主流港口，偏港，如果不知道啥船东去，首先都会想，CMA有没有到？

CMA收购的公司：APL美国总统/ANL澳洲航运/CNC正利（再早点的不算进去了。）

CMA主要走的航线有中东、红海、印巴、欧洲地中海、东西南北非、东南亚。

CMA东南亚和孟加拉国的部分由收购的子公司CNC来负责，前文《现在，还有哪些船东？（中国台湾篇下）》有讲到关于CNC的一些情况，基本上就都是CMA的一部分了。

CMA的红海线所有基本港都游走，但和其他THE联盟或者OA联盟的船东不太一样，它的主力不是红海三基港约旦AQABA,埃及SOKHNA和沙特JEDDAH，价位相对都比较高，实际上它主要收的还是沙特JEDDHA，偏港苏丹港和也门的ADEN,这几个点居多。

印巴方面，印度所有基本港都有走，有些内陆港，比较偏的，比如JAIPUR也有走。

中东所有基本港都有走，可以